Berita Penerbangan : CEO Boeing tentang ledakan 737: ‘Kamilah penyebab masalahnya’
Berita Penerbangan : CEO Boeing tentang ledakan 737: ‘Kamilah penyebab masalahnya’ . CEO Boeing tentang ledakan 737: ‘Kamilah penyebab masalahnya’
CEO Boeing Dave Calhoun mengatakan bahwa Boeing bertanggung jawab atas insiden pecahnya sumbat pintu pada pesawat 737 Max 9 dalam penerbangan awal bulan ini, dan mengatakan bahwa Boeing harus melakukan pekerjaan yang lebih baik daripada yang dilakukannya dalam kasus ini.
“Kami yang menyebabkan masalah ini, dan kami memahaminya,” katanya kepada investor melalui telepon setelah melaporkan kerugian kuartalan terbaru perusahaan tersebut. “Apa pun kesimpulan yang diambil, Boeing bertanggung jawab atas apa yang terjadi. Apapun penyebab spesifik dari kecelakaan tersebut, kejadian seperti ini tidak boleh terjadi pada pesawat yang meninggalkan salah satu pabrik kita. Kami harus menjadi lebih baik.”
Boeing tidak memberikan panduan keuangan seperti yang biasanya diberikan kepada investor, atau mengatakan kapan mereka bisa menyediakan dua versi baru 737 Max yang telah dijanjikan kepada maskapai penerbangan, namun belum disertifikasi oleh Federal Aviation Administration.
“Meskipun kami sering menggunakan waktu ini untuk berbagi atau memperbarui tujuan keuangan dan operasional kami, sekarang bukanlah waktu yang tepat untuk itu,” kata Calhoun dalam komentarnya kepada karyawan Boeing yang dipublikasikan oleh perusahaan.
Berita Penerbangan : CEO Boeing tentang ledakan 737: ‘Kamilah penyebab masalahnya’
Insiden tanggal 5 Januari di mana penutup pintu pesawat Alaska Airlines meledak telah sekali lagi membuat perusahaan bersikap defensif. Untungnya. Tidak ada seorang pun yang tewas. Karena kru dapat melakukan pendaratan darurat dalam beberapa menit setelah lubang dibuka. Namun penerbangan singkat tersebut membuat takut para penumpang yang ponsel dan pakaiannya robek di luar pesawat. Hal ini menyebabkan model Boeing 737 Max 9 dilarang terbang selama tiga minggu karena inspeksi menemukan masalah dengan pemasangan penutup pintu lainnya.
“Saya telah melakukan percakapan yang alot dan langsung dengan pelanggan, regulator, dan anggota parlemen kami,” tambahnya.
Pernyataan Calhoun muncul ketika pabrikan tersebut membukukan kerugian lagi pada tahun 2023. Dan gagal memberikan prospek keuangan tahun 2024 yang mencakup ekspektasi persetujuan dari Federal Aviation Administration untuk dua versi baru jet tersebut. Yaitu 737 Max 10 yang lebih panjang dan 737 Max yang lebih pendek. 7.
Setelah insiden penutup pintu. FAA mengatakan tidak akan mengizinkan perusahaan tersebut untuk melanjutkan rencana peningkatan produksi model yang ada. Dan dua pelanggan utama. United Airlines dan Southwest Airlines. Mengatakan pekan lalu bahwa mereka menunda rencana pengiriman tanpa batas waktu untuk pengiriman yang selama ini mereka harapkan untuk kedua model tersebut.